Nuevos derechos para los pasajeros aéreos: ¿qué situaciones quedan protegidas por la nueva normativa?

La normativa europea sobre derechos de los pasajeros aéreos se prepara para introducir cambios importantes en la protección de los viajeros. La reforma modifica el Reglamento (CE) n.º 261/2004 y amplía y concreta las situaciones en las que los pasajeros pueden estar protegidos cuando su viaje se ve afectado por una incidencia.

El objetivo es conseguir una aplicación más eficaz y coherente de los derechos de los pasajeros en toda la Unión Europea. El propio texto de la reforma reconoce que la normativa vigente presenta determinadas insuficiencias que dificultan alcanzar una protección efectiva de los viajeros.

¿Qué situaciones contempla la nueva normativa?

Una de las principales novedades es que el concepto de «incidencia» se amplía expresamente.

El nuevo texto incluye dentro de este concepto:

• la denegación de embarque;
• la cancelación del vuelo;
• el retraso a la salida;
• el retraso a la llegada;
• el retraso en la plataforma del aeropuerto(por ejemplo, dentro del avión).

Por tanto, la reforma pretende ofrecer un marco más claro para situaciones que pueden afectar al pasajero durante las distintas fases de su viaje.

Además, se incorporan expresamente otras situaciones que hasta ahora habían generado numerosas dudas interpretativas, como los cambios de horario y la pérdida de vuelos de conexión.

Los cambios de horario adquieren una regulación específica

La modificación de los horarios de un vuelo pasa a recibir un tratamiento específico dentro de la normativa.

El texto reconoce expresamente que un cambio de horario puede producir para el pasajero efectos similares a los de una cancelación o un retraso y, por ello, puede generar los correspondientes derechos.

También se establecen reglas para determinar cómo debe calcularse el retraso cuando la compañía modifica el horario del vuelo.

Por ejemplo, cuando el horario se modifica con menos de 14 días naturales de antelación respecto de la fecha de salida inicialmente prevista, el cálculo del retraso se realizará tomando como referencia el horario que figuraba en el billete original.

Esto proporciona mayor seguridad jurídica a los pasajeros a la hora de determinar si una modificación del vuelo ha generado un retraso con consecuencias económicas.

Mayor protección cuando se pierde un vuelo de conexión

La reforma también presta especial atención a los pasajeros que pierden un vuelo de conexión como consecuencia de una incidencia producida durante el viaje.

El nuevo texto establece que estos pasajeros deben recibir asistencia mientras esperan un transporte alternativo y reconoce que, cuando corresponda, la compensación debe calcularse teniendo en cuenta la llegada al destino final del viaje.

Esto resulta especialmente relevante en los viajes con varias etapas. El retraso que afecta al pasajero no termina necesariamente en el primer vuelo: si como consecuencia de esa incidencia pierde su conexión y llega tarde a su destino final, la normativa tiene en cuenta esa situación.

Además, antes de la compra del billete, las compañías aéreas o los intermediarios deberán informar claramente al pasajero de si su viaje está cubierto por un único contrato de transporte aéreo, así como de los derechos que le corresponden en relación con posibles conexiones perdidas.

También se contempla el retraso en la plataforma

Otra de las novedades es la definición del denominado «retraso en la plataforma del aeropuerto».

Se considera como tal el periodo superior a 30 minutos durante el cual la aeronave permanece en tierra entre el cierre de las puertas y el despegue, en el caso de la salida, o entre el aterrizaje y la apertura de las puertas, en el caso de la llegada.

La inclusión expresa de esta situación pretende dotar de mayor claridad a los derechos de los pasajeros que permanecen dentro de un avión durante periodos prolongados.

¿Qué supone todo esto para los pasajeros?

La reforma pretende que exista un marco más claro para determinar qué derechos corresponden al pasajero cuando su viaje se ve alterado.

Especialmente, adquieren relevancia:

Cambios de horario → pueden generar derechos similares a los de una cancelación o retraso.

Retrasos → se regulan expresamente tanto los retrasos a la salida como a la llegada.

Conexiones perdidas → se tiene en cuenta el retraso sufrido hasta el destino final.

Retrasos en plataforma → se incorporan expresamente al concepto de incidencia.

En definitiva, la reforma busca reducir las dudas existentes y ofrecer una protección más homogénea a los pasajeros cuando se producen incidencias durante el viaje.

Una reforma que afecta directamente a las reclamaciones

Para los pasajeros, uno de los aspectos más importantes de estos cambios será determinar correctamente qué incidencia se ha producido, cómo ha afectado al viaje y cuáles son las consecuencias que establece la nueva normativa.

Por ello, ante un cambio de horario, un retraso, una cancelación o una conexión perdida, resulta fundamental conservar el billete, las comunicaciones recibidas de la compañía y cualquier documento que permita acreditar lo sucedido.

En reclamaley.com estamos para ayudarte.